| Ministre | Ministre des Transports et de la Mobilité durable |
| Organisme | Ministère des Transports et de la Mobilité durable |
| Gestionnaire du projet | Ministère des Transports et de la Mobilité durable en association avec la Société québécoise des infrastructures |
| Secteur d'activité | Réseau routier |
| Régions | 06 – Montréal 16 – Montérégie |
| Numéro du projet | 99 |
Le projet de reconstruction du pont de l’Île‑aux‑Tourtes, au‑dessus de la rivière des Outaouais, vise à maintenir la pérennité du lien interrives, dans l’axe de l’autoroute Félix‑Leclerc (autoroute 40) entre l’île de Montréal (village de Senneville) et la Montérégie (ville de Vaudreuil‑Dorion).
Il consiste en la reconstruction d’un nouveau pont élargi, au nord de celui en place, qui comportera trois voies de circulation, un accotement adapté à une utilisation par les autobus (UAB) ainsi qu’une piste polyvalente. Le projet prévoit également la préservation d’un corridor qui assurera la possible implantation d’un mode de transport collectif à haut niveau de service. Il prévoit aussi la construction de voies latérales à Senneville, la réfection de la chaussée de béton aux approches du pont de même que la déconstruction de la structure actuelle.
Avril 2023
Une hausse de 826,2 M$ au coût du projet a été autorisée. Initialement prévu à 1 475,4 M$, le coût est maintenant de 2 301,6 M$. De plus, une modification des dates de la mise en service partielle et complète a été autorisée. Initialement, elles étaient respectivement prévues en septembre 2026 et en novembre 2029. La date de mise en service partielle est reportée en décembre 2026 alors que la date de mise en service complète est devancée en décembre 2027.
Juin 2022
Le projet a été autorisé à l’étape « En réalisation ».
Août 2018
Le projet a été autorisé à l’étape « En planification ».
Mis à jour le 25 mars 2025