| Ministre | Ministre des Transports et de la Mobilité durable |
| Organisme | Ministère des Transports et de la Mobilité durable |
| Gestionnaire du projet | Ministère des Transports et de la Mobilité durable |
| Secteur d'activité | Réseau routier |
| Région | 06 – Montréal |
| Numéro du projet | 471 |
Le projet vise la réfection de cinq structures dans l’échangeur des Sources situé à l’intersection de l’autoroute 20 et du boulevard des Sources, à la limite de Dorval et de Pointe-Claire. Le projet permettra la réparation des colonnes, le renforcement des poutres, la réparation des glissières de sécurité et la réalisation de trappes d’accès pour accéder aux caissons des structures afin d’en faciliter l’inspection. Les travaux ont été réalisés sur deux structures de l’échangeur, dans le cadre de la première étape du projet. La seconde étape portera sur les trois structures restantes.
Mars 2026
Une hausse de 2,5 M$ au coût du projet a été autorisée. Prévu à 60,9 M$, le coût est maintenant de 63,4 M$. La contribution du Québec passe de 58,3 M$ à 59,6 M$ et celle des partenaires, de 2,6 M$ à 3,8 M$. De plus, une modification de la date de mise en service complète de l’infrastructure a été autorisée, passant de décembre 2025 à juin 2025. Finalement, la mise en service complète de l’infrastructure a été réalisée au cours de l’année financière 2025-2026. En conséquence, le projet sera retiré du Tableau de bord lors de la prochaine mise à jour annuelle.
Mars 2025
Une hausse de 0,5 M$ au coût du projet a été autorisée. Prévu à 60,4 M$, le coût est maintenant de 60,9 M$. La contribution du Québec passe de 57,8 M$ à 58,3 M$ et celle des partenaires demeure à 2,6 M$.
Février 2024
Une modification de la date de mise en service complète de l’infrastructure a été autorisée. Initialement prévue en décembre 2023, elle est reportée à décembre 2025.
Mars 2023
Une hausse de 0,1 M$ au coût du projet a été autorisée. Prévu à 60,3 M$, le coût est maintenant de 60,4 M$. Ainsi, la contribution du Québec passe de 57,7 M$ à 57,8 M$ et celle des partenaires demeure à 2,6 M$.
Mars 2022
Une hausse de 11,1 M$ au coût du projet a été autorisée. Initialement prévu à 49,2 M$, le coût est maintenant de 60,3 M$. Ainsi, la contribution du Québec passe de 47,3 M$ à 57,7 M$ et celle des partenaires, de 1,9 M$ à 2,6 M$. De plus, une modification quant à la mise en service a été autorisée. Alors qu’il était initialement prévu qu’elle se fasse de façon non progressive en décembre 2023, la mise en service sera progressive. Ainsi, les dates de début et de fin de la mise en service sont maintenant respectivement octobre 2021 et décembre 2023. De ce fait, la mise en service partielle de l’infrastructure a été autorisée au cours de l’année financière 2021-2022.
Mars 2020
Le projet a été autorisé à l’étape « En réalisation ».
Mis à jour le 18 mars 2026
