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Métro de Montréal, système de contrôle des trains sur la ligne bleue – Remplacement

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Ministre Ministre des Transports et de la Mobilité durable
Organisme Autorité régionale de transport métropolitain conjointement avec la Société de transport de Montréal
Gestionnaire du projet Société de transport de Montréal en association avec la Société québécoise des infrastructures
Secteur d'activité Transport collectif
Région 06 – Montréal
Numéro du projet 317

Le projet vise à remplacer le système de contrôle de train, dit à cantons fixes, sur l’ensemble de la ligne bleue, par un système appelé « Communication Based‑Train Control » (CBTC).

État d'avancement du projet

Paramètres approuvés

août 2029
565,9 M$
296,6 M$
269,3 M$

Suivi des modifications du projet

Décembre 2022

Le projet a été autorisé à l’étape « En réalisation ».

Juin 2019

Le projet a été autorisé à l’étape « En planification ».

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Mis à jour le 25 mars 2025